“這么多年，我手握方向盤，每日穿梭在城市街道，親眼見證了這片熱土日新月異的發(fā)展變化，親身感受著天山南北各族兒女親如一家的深情厚誼?！痹谛陆S吾爾自治區(qū)成立70周年慶祝大會上，烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司公交車司機、工會副主席谷祥峰代表各族父老鄉(xiāng)親發(fā)言，他的講述如同一軸流動的通衢畫卷，生動描繪出新疆70載交通事業(yè)跨越發(fā)展的壯闊圖景。 

　　回首谷祥峰剛參加工作時，城市到處都是砂石路面，雨雪之后泥濘難行；那時的老式汽油車，夏日如蒸籠、冬日如冰窖。如今，顛簸土路早已變成平坦的柏油大道，老式汽油車也換成了綠色新能源汽車，老百姓出行更加方便快捷?！靶陆{(lán)”映襯著一棟棟高樓大廈拔地而起、一個個宜居小區(qū)星羅棋布、一處處休閑廣場充滿歡聲笑語；陸港區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)里一派繁忙景象，美食街、大巴扎人聲鼎沸，天南海北的游客紛紛掏出手機打卡拍攝。滾滾車輪見證著歷史變遷，真實記錄了新疆的飛躍發(fā)展。 

　　從蘭新鐵路貫通時的第一聲汽笛，到如今中歐班列年通行量超1.7萬列的“鋼鐵駝隊”；從老式汽油車?yán)锏摹氨饍芍靥臁?，到新能源公交穿梭的“綠色長廊”；從“毛驢上京”的艱辛，到烏魯木齊坐飛機4小時左右直達(dá)北京的便捷……新疆70年交通變遷史，就是一部各族兒女共鑄輝煌的奮斗史詩。 

　　9月國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《新時代黨的治疆方略的成功實踐》白皮書顯示，新疆圍繞優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，全面謀劃鐵路、公路、航空、電力、天然氣、商貿(mào)物流、算力等“十張網(wǎng)”建設(shè)。交通網(wǎng)絡(luò)“大動脈”更加暢通，鐵路運營里程從2012年的4914公里增至2024年的9202公里，通達(dá)所有地州市、覆蓋80%以上縣級行政區(qū)；公路里程從2012年的16.59萬公里增至2024年的23萬公里，所有地州市和九成以上縣（市、區(qū)）邁入“高速公路時代”；民航航線達(dá)595條，25條國際客運航線通達(dá)17個國家和地區(qū)，“東西成扇、疆內(nèi)成網(wǎng)”的航線格局已經(jīng)形成。“疆電外送”第一、二、三通道穩(wěn)定供電，750千伏線路長度超過1.2萬公里，外送電量連續(xù)五年突破千億千瓦時，“點亮”全國22個省區(qū)市?！靶畔⒏咚俾贰痹谛陆蟮厣箱佌寡由欤饫|線路長度達(dá)178.4萬公里，實現(xiàn)縣縣通千兆、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通5G、村村通寬帶……地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施連片成網(wǎng)，區(qū)域樞紐地位日益凸顯，各族群眾出行便捷舒適，高質(zhì)量發(fā)展動力十足。 

　　在新時代黨的治疆方略指引下，這片土地發(fā)生了翻天覆地的變化。大美新疆，不止于詩和遠(yuǎn)方，如今更加現(xiàn)代化、國際化。當(dāng)和若鐵路以橋代路穿越沙漠，當(dāng)G7京新高速成為第二條全天候進出疆的公路動脈，當(dāng)烏魯木齊國際陸港區(qū)實現(xiàn)2天抵達(dá)哈薩克斯坦、8天抵達(dá)俄羅斯、16天抵荷蘭的物流效率……這些大國工程不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的突破，更是東聯(lián)國內(nèi)、西挽歐亞開放格局的基石。 

　　新疆交通的70年巨變，既是民生改善的溫度計，也是經(jīng)濟騰飛的助推器，更是民族團結(jié)的連心橋。正如谷祥峰所言：“我們由衷地感恩總書記、感恩黨中央?！边@份感恩，源于看得見摸得著的幸福，幼有所育、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)的民生保障，源于含金量持續(xù)提升的生活品質(zhì)，更源于大美新疆從詩和遠(yuǎn)方走向現(xiàn)代化、國際化的堅定步伐。 

　　站在新的歷史起點，新疆正以交通為翼，飛向更廣闊的未來。這輪轍印初心，這通衢向未來，正是對“感恩奮進之歌”最生動的詮釋。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，新疆各族兒女正繼續(xù)朝著更加繁榮穩(wěn)定、開放自信、和諧幸福的方向闊步前進。（中國西藏網(wǎng)　文／周晶）